Lampje

Een beetje siliconen spray wil ook nog wel eens helpen stroef rubber te laten glijden.

Dan heb je of slecht contact op je pluggen of de spoel heeft een los contact. Met de lage meetspanning is het vaak moeilijk om wat corrosie te overbruggen, vandaar dat ik je ook adviseerde om de spoel aan te sluiten op 230 volt en je in een klap kunt constateren of klep werkt of niet. Dus begin daar eens mee. Ook al zou het ventiel wat afwijken het blijft simpel te vervangen.

Tom, Jij hebt geen wasdroger met een verwarmingselement, maar met een warmtepomp. Een soort van koelkastcompressor Welk type heb je nu? want je noemt ook de AEG T59850 dat is een wat ouder type met een grotere compressor Als de machine niet warm meer wordt dan kan dat twee oorzaken hebben de compressor draait niet, omdat of de startcondensator of de beveiliging het niet meer doet. Of de compressor draait wel maar heeft geen of te weinig koelmiddel. Ik denk in eerste instantie dat er een relais op de print defect is. Omdat ik niet van beide types een schema heb, lijkt het mij het simpelst om de bovenkap er af te halen en de bedrading vanaf de compressor te volgen naar de printkaart. Je zou ook de rechterzijwand er af kunnen halen en een proeflamp op de compressor aansluiting te plaatsen. Het meten aan de pluggen kun je het makkelijkst doen met spelden.[attachment=1]Testspeld 4.jpg[/attachment] Dit is de compressor die de warmte voor de verdamper en de koeling van de condensor verzorgt. [attachment=0]Schema asynchrone motor compressor NL.png[/attachment] Een filmpje wat je in de goede richting van de testmode kan helpen.[url=https://youtu.be/uoSDx5jD768?]Diagnostische mode en reset foutgeheugen How to repair Paul[/url]

Mijn eerste gedachte ging naar de lekkagesensor, maar die heb ik in de tekeningen niet kunnen vinden, in jouw machine. Zit het slangetje niet verstopt? Is ook de rubber mof naar de pomp open? Zit er geen sok in bijv.?

Weer wat geleerd Harry, nog geen ervaring met Miele wasmachines, maar komt vast goed!

Jeroen, ik denk dat dit meer toeval is. Want altijd komt de voeding van het element via hetzelfde relais, als waar hij ook tijdens de testfase door gestuurd wordt. Ik denk meer richting deurschakelaar of veiligheidsrelais die het af en toe wel of niet doet. Dus een defect relais of een defecte deurschakelaar of een defecte clixon op het element kan ook nog. Graag wat foto's op het forum plaatsen[/url]

Met een multimeter kun je alleen maar bepalen of de ohmse weerstand van de spoel ergens in de buurt is. En als de spoel oneindige weerstand heeft, dan weet je zeker dat hij stuk is. Maar niet, of het geheel werkt. Want de spoel kan wel goed zijn, maar wat denk je, als het anker van het ventiel verkalkt is? Dan kun je bekrachtigen wat je wil, het mechanisme zit vast en beweegt dus niet. En juist dat bewegen wil je testen, en dat kan alleen door er de juiste spanning op te zetten.

Als de sensor niet goed aangeeft wat het niveau is dan zal de sturing ook niet juist reageren. Stel eerst eens zeker of het afpompen wel goed gebeurt, door de trommel te vullen en de pomp te voeden met een losse voeding. Waarbij je de losse pompdraden even goed isoleert. Als dat goed is, dan zou ik de pomp weer aansluiten en de niveausensor van de slang los halen, het slangetje hoog houden en op de sensoringang blazen. Dan moet de pomp gaan lopen, als het juiste programma is ingesteld. Is dat niet het geval, dan zal richting bedrading en sturing gezocht moeten worden. De relais zou je wel kunnen meten, maar deze metingen zijn in de ohm stand, onbetrouwbaar. Ze zijn dan onbelast. Het komt veel voor dat de solderingen van de contacten op de print zijn losgegaan. Op vele fora zie ik het advies doorsolderen. Maar dat is pertinent onjuist. En ja de machine doet het weer. Maar voor hoe lang? Want je hebt de oorzaak niet opgeheven. De oorzaak is een slecht contact in het relais wat de warmteontwikkeling veroorzaakt waardoor de soldeer los gaat laten. Dit is oorzaak nummer één van een brand in witgoed, de combinatie stof en brandende relais. Als je toch zover bent dat je de print los hebt liggen vervang ze allemaal preventief, want het zijn de kosten niet. De standaard relais voor witgoed zijn spotgoedkoop. Dus beknibbel niet op een tientje, want een brand kost je veel meer.

Je bent toch wel heel erg somber over jouw probleem, want ik weet een Miele is duur, maar zo duur? Nee hoor! Begin eerst eens met de zaak goed te testen Inlaatventiel testen Om de aansturing vanuit de electronica uit te sluiten, gebruik ik een snoer wat ik daarvoor gemaakt heb, om het ventiel regelrecht van stroom te voorzien. Doet het ventiel het dan nog niet, dan weet je zeker dat je de juiste vervanger moet bestellen. En de montage is echt geen raketwetenschap, want met een minimum aan gereedschap, is dit zo gefikst. Inlaatventiel van wasmachine vervangen Dan hou je ruim geld over, om nog een keer uit eten te gaan. Of noemde je de prijs zo hoog, omdat je graag een nieuwe machine wilt? Jammer, die ondersteuning bieden wij niet, wij gaan voor duurzaam, degelijk en ook nog eens goedkoop.?

Wouter, Geweldig om dat te horen, daar doen we het voor!

Ik vergis me even met een ander draadje waar ook iets met de sensor was.

Op het moment dat je de deur open maakt stopt de ventilatie. Midden in het bedrijf is het element witheet, maar wordt gekoeld door de langsstromende lucht. Er zit dus nog veel warmte-energie in het element en dat gaat dan gloeien. Doordat heel veel gebruikers nauwelijks of nooit het stof uit het element verwijderen en stof niet alleen brandbaar, maar zelfs explosief is, is dit een zeer gevaarlijke situatie. Het element moet eerst afkoelen, maar dan nog is het gevaarlijk omdat het wasgoed nog heet is en kan gaan broeien en tot zelfontbranding komt net als bij hooibroei.

Toch graag alle gegevens van het machineplaatje vermelden.

Het zal wel compatible zijn, maar vrij slordig dat Bosch dat niet aangeeft als je zelfs het wijzigingsnummer in de onderdelenlijst invoert. Maar goed het lek is boven water. Heb je trouwens wel gecontroleerd dat er in de zuigslang naar de pomp geen "verdwenen sok" zit?

ja dan is het helder

Dan zou ik eerst zeker stellen of de pomp defect is of dat de aansturing en/of bekabeling defect is. Dat zou je kunnen doen door de trommel te vullen en een vreemde voeding op de pomp te zetten buiten de electronica om. Ook zou je dat met een proeflampje op de pomp kunnen controleren.

Ik kan geen schuimsensor in de tekeningen van deze machine ontdekken. Ook het door jou genoemde partnummer staat niet in de tekeningen. De vraag is hoe kom je aan dit nummer? want via de officiele tekeningen van Bosch kom je daar niet op uit. Ook HarryO noemde de drukslang van de niveausensor als mogelijk probleem. Ook mis ik de twee laatste cijfers van jouw E nummer, dan kan ik tenminste zeker stellen op welk wijzigingsniveau jouw machine zit

Nou ik denk dat het dan weer allemaal OK is , Stofophopingen weg, Nieuwe thermostaat, Machine schoon en gaan met die banaan. Maar het blijft wel een wasdroger! Nooit gaan slapen omdat de stroom 's nachts zo lekker goedkoop is Nooit het huis verlaten als hij draait Nooit de machine openen, om er nog wat bij te gooien, tijdens het proces Nooit stilzetten, omdat hij draait en je wilt toch een boodschap doen, want juist dan, vliegen ze in de fik Regelmatig de machine ontstoffen, ook bij de elementen, kanalen, electronica en de ventilatoren. En vergeet niet een brandmelder te plaatsen in de buurt van de machine. Want als hij brandt dan gaat het razend snel. Bekijk dit filmpje maar eens; Brandgevaarlijke wasdrogers. Waarom zij zo snel in brand vliegen

Als het niet aan een verstopping in het slangetje ligt, dan zou ook de sensor als verdacht aangemerkt kunnen worden. Als ik naar het onderdeelnummer kijk dan zijn de onderdelen handelaren het er echter niet over eens wat het nu is. De een zegt, dat het een niveauschakelaar is, die een contact schakelt op een bepaald niveau en de ander stelt dat het een analaloge sensor is, die een signaal afgeeft analoog aan de hoogte van het niveau. Waarschijnlijk is dit een vervanger voor jouw sensor want jouw typenummer is alleen nog 2e hands te koop. En het zijn de kosten niet om dit uit te sluiten https://www.bosch-home.nl/productoverzicht/00637136#/Togglebox=manuals/

Beste Jeroen Dit DIY reparatieforum is opgericht door 3 technici, die het leuk vinden anderen te helpen, die niet de kennis in huis hebben, om zelfstandig hun eigen apparatuur te repareren en daardoor zijn aangewezen op de commercie, die alleen maar uit is op omzetvergroting en winstmaximalisatie. Want de meeste reparaties, die onder onze leiding worden uitgevoerd, kosten nog geen tientje aan onderdelen. Zeker voor de financieel minder draagkrachtigen in onze maatschappij, vinden wij dit schrijnend. Daarom hebben wij dit platform opgericht, dat door ons zelf bekostigd wordt, en hebben geen commerciële belangen en/of bindingen. Wat wij doen, zijn zuiver vriendendiensten, en vrienden onder elkaar, kunnen elkaar per E-mail bereiken. Jij wilt blijkbaar niet tot deze gemeenschap behoren, door de keuze van jouw e-mail adres, waarvan de naam duidelijk aangeeft, dat de mails automatisch in de vuilnisbak belanden. En we jou niet kunnen bereiken, met vragen die op het forum storend zijn. Voor mensen die niet tot deze gemeenschap willen behoren, gaan wij ons dan ook niet inzetten. En zolang als het e-mail adres niet wordt gewijzigd naar een normaal adres, zullen we ons dan ook voor geen seconde inspannen om jouw probleem op te lossen.

Jeroen, zonder alle gegevens van het machineplaatje, kan ik weinig anders als gokken, dus al je daar een foto van maakt, dan komen we daar wel uit.

Zou het kunnen zijn dat de niveaumeting de waterstand niet goed ziet? Dan zou ik het slangetje vanuit de de onderzijde trommel naar de niveausensor eens door blazen, en kijken of dat helpt

Het is wel een houtjes-touwtjes constructie en dat voor een Duitse firma. De Omron relais zijn in elk geval beter, als wat er in zat. Wat ik zie is de bruggelijkrichter die de 230 volt gelijkricht en als item 1 is getekend in mijn schema. Dit is een vrij simpel onderdeel dat 2 ampère kan trekken. Voor een paar centen heb je in de electronica winkel een zwaardere, als hij stuk zou mogen zijn. Ik zie ook dat de spoel parallel zit aangesloten op de uitgang van de gelijkrichtbrug. De primaire voeding gaat via de Seki component, dat zal de temp schakelaar nr 3 zijn Ergens moet nog een diode parallel aan de spoel geschakeld zijn. De vrijloopdiode 2, waar zit hij? Is de behuizing van de spoel niet te demonteren zodat je later het geheel weer af kunt tapen? Als ik naar de kleur van het koperdraad kijk, dan is de spoel nog intact en zal hoogstwaarschijnlijk de vrijloopdiode defect zijn en daarbij via een kortsluiting misschien de brug ook opgeblazen hebben. Maar dit zijn allemaal goedkope onderdelen, die eenvoudig te vervangen zijn. Ik heb nog nooit aan dit type klep gesleuteld, maar hoe gaat de bedieningspen door de container heen? Zit daar een O-ring of zo in, die gelekt kan hebben? Spuit het ijzerwerk maar eens in met WD40. Het moet wel soepel gangbaar worden. Zet ook eens een foto van de kern met pen neer voor mijn beeldvorming. Meet ook de thermische beveiliging eens ohms door, die moet nul ohm zijn. Pas wel op met proefdraaien, met een gedemonteerde klep, want die pen kan met zeer hoge snelheid uit de kern geschoten worden en kan je zeer ernstig letsel opleveren. Het kan een projectiel worden. Zet ook geen spanning op de spoel als de kern er niet inzit, want dan zal de stroom nog veel hoger worden. De stroom die de spoel zal trekken zal rond de 1 Ampère liggen en ik schat dat de ohmse waarde van de spoel ergens rond de 250 ohm zal zijn. Op de uitgang van de brug meten zou wel kunnen, maar dan moet eerst de vrijloopdiode gevonden worden en los gemaakt.

Als ik naar de spoelklep kijk, dan zie ik daar een aantal onderdelen. 1 De wisselspanning van 230 volt wordt dubbelfasig gelijkgericht in de gelijkrichterbrug, dus krijg je een gelijkspanning op de spoel, met een forse rimpel van 100 Hz. De rimpel zal door de werking van de spoel wel wat afgevlakt worden. 2 Deze diode, die in sperrichting parallel over de spoel is geschakeld, is een z.g. "blusdiode" of ook wel "vrijloopdiode" wordt genoemd en heeft als taak de zeer hoge spanningen (EMK van zelfinductie), die er in de spoel kunnen ontstaan, en tegengesteld zijn aan de spanning, die afgeschakeld wordt. Deze spanning wordt, min of meer, kort gesloten door de blusdiode. En zorgt er tevens voor dat de klep wat zachter wordt gesloten. 3 In de stroomkring zit een temperatuurgeregelde schakelaar, die moet voorkomen dat de klep oververhit raakt, als er een relais zou blijven plakken. De blusdiode moet, net als de condensatoren, een behoorlijke sperspanning hebben van minstens 450 volt vanwege de topwaarden van de wisselspanning van tegen de 400 volt. Ook moet deze diode kortstondig een behoorlijk vermogen kunnen kortsluiten. Zelf heb ik nooit deze spoelmagneet in handen gehad, maar kunnen deze componenten apart losgenomen worden? Dan zou het best kunnen zijn, dat alleen van dit onderdeel de blusdiode doorgeslagen is en een kortsluiting veroorzaakt. En is de spoelmagneet van de schroothoop gered. Misschien is de brug ook stuk, maar dit zijn ook onderdelen die door een willekeurig brug met genoeg vermogen vervangen kunnen worden. Want ik heb goede hoop dat de temperatuur beveiliging ingegrepen heeft, toen de relais stuk gingen en ingeschakeld bleven. Dus kijk eens of er iets uit elkaar te halen is.

Ik hoor net van mijn collega, dat de speciale 9 volts relais NO binnengekomen zijn en op de website worden geplaatst. Erg jammer dat je het schema van jouw droger niet met ons gedeeld hebt. Zou je de rest hier ook willen plaatsen?