Lampje

Dat is jammer Anja. Dit type soldeerwerk, buiten de kennis daarover, moet je vaker doen om je handvaardigheid hierin te behouden. Want het is klein spul, wat snel en goed moet gebeuren. Als je dat een tijd niet meer gedaan hebt, dan is het aan te raden om op een oude printkaart even te "oefenen". Ik heb nog wel een mooie basiscursus voor je, daar ben je dan nog wel even mee bezig. Dit was verplichte stof voor NASA techneuten Solderen basiscursus lessen 1 - 9

Hoe is het nu met de patient?

Hoe is het nu met de patient?

Hoe is het nu met de patient?

Ja, dat is ook een oplossing. Maar ben daar niet zo gecharmeerd van. Want je koopt vaak andermans ellende. Maar ja het is jouw feestje. Bedankt voor je terugmelding

Hoe is het met de patient afgelopen?

Hoe is het met de patient afgelopen?

Hoe is het met de patient afgelopen?

Hoe is het met de patient afgelopen?

Hoe is het met de patient afgelopen?

Hoe is het met de patient afgelopen?

Hoe is het met de patient afgelopen?

Hoe is het nu met de patient?

Hoe is het nu met de patient?

Ik heb toch echt aan de hand van jouw gegevens het slot erbij gezocht. En ja, de beschikbare filmpjes moeten je een idee geven. En ja, daar komt dan een stuk vakmanschap en ervaring bij. Het slot is wel vervangen toch? In ieder geval mooi dat het gelukt is.

Ik heb nog een filmpje gevonden Bosch heeft zijn sluiting net andersom werken. Hoe een geblokkeerde deur te openen Voor het slot https://www.bosch-home.nl/productoverzicht/00633765#/Tabs=section-fitsappliance/Togglebox=manuals/

Ik heb net even naar het slot gekeken, zo ziet hij er van achteren uit. Haal de bovendeksel er af. 2 schroeven achterzijde verwijderen Deksel een stukje naar achteren schuiven en liften Dan kun je vanachteren het slot benaderen en kun je met een kleine schroevendraaier de pen in het vierkante gat losduwen.

Deur openen van een geblokkeerde wasmachine deur

Als je een foto maakt van het typeplaatje dan kan ik aan de hand van deze gegevens misschien iets in de documentatie vinden.

Nee, dat is prutswerk. Want elke luchtspleet geeft verlies, de dikke lijm maakt al een extra spleet. Ook het schuren haalt materiaal weg, wat een onbalans veroorzaakt. Ook het handmatig plaatsen van de magneten is niet nauwkeurig genoeg. Wat is de originele lijm? Die moet haast ijzerhoudend zijn geweest om geen magnetische weerstand op te bouwen tussen blikpakket en magneet. Hoe gaat dat met het uitbalanceren? Kortom te veel zaken die te nauw luisteren, om zomaar wat te doen. Merkwaardig is ook dat de meneer in het filmpje apetrots is op zijn werk, maar laat het proefdraaien niet zien en horen. Dus ik denk dat dit mislukt is en niet past binnen zijn trotse verhaal. Dus ga voor 89 euro niet prutsen, want ook al is het massaproductie, daar kan een mensenhand niet aan tippen.

Op de motor heb je 10 jaar garantie. Als ik het zo inschat, dan lukt het je goed om de motor te wisselen. De spanveer los De ventilator van de as nemen. De klembeugels met maar 1 schroef per stuk los maken De stekker er af De motor eruit halen En in omgekeerde volgorde weer monteren. De ventilator kan er op 2 manieren op, let daarop! Hou wel de juiste manier aan, hoe de riem om de poelie loopt. Kijk deze rol ook na op slijtage. Claim de garantie bij AEG en laat de motor opsturen. Stuur evt. goede foto's mee van de schade. Dan ben je met het zelf doen, erg goedkoop uit, zonder gepruts.

Ja, de foto's geven me genoeg informatie en jij bevestigt mijn vermoeden. Die motor is stuk, punt uit. Om dit zelf te willen repareren, zonder faciliteiten, is prutswerk. Want hoe denk je de rotor te balanceren? Want dat MOET! Trillingen kunnen dodelijk zijn voor een motor zeker bij die toerentallen die deze motor maakt. De motor is relatief goedkoop en ik heb beroepsmatig heel wat motoren gerevideerd, maar daar hadden we dan ook de gereedschappen voor. Gewoon vervangen, anders haal je alleen maar ellende in huis. Voor die prijs werkt een servicemonteur maar een half uur.

Ondanks dat de foto te veel gecomprimeerd is, zie ik toch wat vreemds. Het lijkt of er twee permanente magneten niet goed op hun plaats zitten, klopt dat?

Helaas kan ik de foto niet goed uitvergroten, maar ik zie toch wel wat verdachts. Dus plaats eens een originele foto op google photo en plaats de link hier. Ook kan ik niet goed zien, wat nu tot de rotor en wat tot de stator behoort.

Ik denk dat dit een goede optie is, want op afstand, op deze manier, komen we daar niet uit.