HarryO

Merk en type graag

Als water afvoer knippert heb je inderdaad een afvoer/pomp probleem. Als je de pomp schoon hebt gemaakt en nu gaat water toevoer knipperen staat of de kraan dicht of heb je gelekt tijdens het schoonmaken van de pomp. Er staat dan water op de bodemplaat van de machine waardoor hij in de beveiliging is gegaan. Ik weet zo niet hoe je bij dit type het lekwater weg kunt halen. Kijk of je de plint kunt verwijderen en maak dan de bodemplaat schoon. Als de plint er niet af kan haal dan het zeepbakje er uit, leg een handdoek voor de machine en kantel hem een eindje naar voren. Het water van de bodemplaat loopt er dan uit. [B]STEKKER ER UIT !![/B]

Gaat het ook om een ZWG3143? Meerdere oorzaken mogelijk, van lekkage tot versleten koolborstels. Lees de foutcode eens uit. Zet dan de machine op 60 graden Bont en start hem op. Even wachten en dan de toetsen Start/Pauze en Start Uitstel samen indrukken en ingedrukt houden. De Einde en Start/Pauze lampjes gaan nu knipperen in een patroon. Wat is dit patroon? Indien een ander type dan graag het merk en type nummer vermelden. (Niet op de gok met toetsen combinaties gaan experimenteren.)

Dit zijn de draden van de tacho spoel. Dus geen correcte snelheidsmeting door de tacho spoel. De melding klopt met het door jullie geconstateerde losse draad.

Staat voor foutcode E52: Controleer al eerste de lengte van de koolborstels. Indien minder dan 15 mm deze vervangen. Tevens moeten ze soepel in hun houder kunnen schuiven. Na vervanging de machine eerst een wasbeurt laten draaien zonder wasgoed. Als de borstels wel goed zijn dan de tacho spoel controleren die op de kop van de motor zit. Moet tussen de 50 en 400 Ohm zijn. Controleer ook of de magneet in het midden van de tacho spoel wel vast op de motor as zit.

Wat hoort hij op dat moment te doen? Verwarmen, afpompen, draaien, centrifugeren? Probeer de foutcode eens uit te lezen. - Druk tijdens het wassen de toetsen Start/Pauze en Extra Spoelen samen in en houd deze ingedrukt. Gaat het lampje van de Start/Pauze toets nu knipperen in een Geel/Rood of Rood/Groen patroon? Zo ja, welke kleuren en welk knipper patroon?

Lijkt op probleem met afvoer pomp. Laat de machine geheel leeg lopen via het slangetje naast de pomp en draai dan de dop los. Maak filter schoen, voel in de beide gaten aan de zijkant van het pomphuis en voel of het schoepje van de pomp wel soepel in beide richtingen kan draaien. PS: hoeveel garantie heb je op de machine?

Kies voor centrifugeren zonder wasgoed en water. Gaat de trommel draaien? Nee, dan koolborstels controleren. Indien korter dan 15 mm deze op voorhand vervangen. Na vervanging de machine eerst een wasbeurt zonder wasgoed laten draaien.

Controleer of de spoel op de kop van de motor nog aangesloten is en niet onderbroken is. Weerstand hiervan moet tussen 100 en 200 Ohm zijn. Controleer ook of de magneet in het midden hiervan wel vast zit op de motor as, mag niet kunnen draaien tov de as. Controleer de elektronica op losse contacten, de relais willen wel eens los laten.

Staat voor foutcode E52: elektronica verwacht het draaien van de motor maar meet geen snelheid hiervan. In 99% van de gevallen zijn dit versleten koolborstels. Controleer de lengte hiervan. Indien korter dan 15 mm deze op voorhand vervangen. Tevens moeten ze soepel in de houder kunnen schuiven. Na vervanging de machine eerst een wasbeurt laten draaien zonder wasgoed.

Probeer de foutcode eens uit te lezen. - Kies voor het 3de programma (95 graden+voorwas ?) - Druk te toetsen Start/Pauze en Extra Spoelen samen in en houd deze ingedrukt. Gaat nu het lampje Start/Pauze geel/rood of rood/gron knipperen? Zo ja wat is dit knipper patroon?

Een wasmachine kraan moet een ontluchting hebben. Verwijder de kraan en kijk of hier troep in zit. Heeft de kraan zelf ook een filterje dat er af kan? Water druk er af en nieuwe teflon tape gebruiken.

Komt de fluit toon uit de machine of uit de kraan zelf? Je hebt ergens (kalk) aanslag zitten waar het water nu aan langs gaat, dit geeft het fluitende geluid. Als je de kraan iets dicht draaid, word het dan minder? Doe je vinger eens op het (ontluchtings)gaatje aan de onderkant van de kraan, veranderd het fluiten?

Je hopt door op andermans topic. Ik ga er van uit dat je de zelfde machine hebt. De kleur code zoals je doorgeeft bestaat niet. Het is of afwisselend geel/rood of rood/groen. Als het is 2 keer geel en 4 keer rood dan is het een probleem met de afvoerpomp of de aansturing hiervan. Controleer de pomp op soepel draaien. Als het is 4 keer rood en 2 keer groen dan is het de defect met de deurvergrendeling. Controleer de deurvergrendeling op goed vast zitten. In beide gevallen: controleer de kabel tussen pomp/derurvergrendeling en elektronica en controleer elektronica op losse contacten. Trek de stekkers er af en zet ze weer terug. Controleer de elektronica ook op aanwezigheid van zwart koolborstel gruis.

Borstels: minimaal 15 mm en vrij kunnen bewegen in de houder. Tachospoel: minder dan 200 Ohm. Als je de Ohm meter op de spoel zet en je draait de motor langzaam rond zou de de meter moeten reageren omdat het spoeltje een spanning gaat opwekken.

- Controleer of de tacho spoel nog vast zit.( zit bij de koolborstels) - Meet de weerstand hiervan op. - Controleer of het magneetje nog vast zit op de as van de motor. - Controleer de lengte van de koolborstels.

Is [B]geen[/B] storings code maar de vermelding dat hij op het kinder slot staat. :) Vermoedlijk heb je bij het verplaatsen de toetsen combinatie hiervoor ingedrukt. Zonder type nummer kan ik niet aangeven hoe dit op te lossen is. Pak de gebruiksaanwijzing of geef het type nummer door.

Zet de machine aan en druk de knop voorwas in. Houd deze ingedrukt, je hoort het geluids nivo nu veranderen. Laat de knop los op het gewenste geluids nivo. PS: handleiding staat http://www.gebruikershandleiding.com/Bosch-f-1300-a/preview-handleiding-177242.html

Kan een mechanisch probleem zijn maar ook elektrisch. Probeer de foutcode eens uit te lezen. Kies voor 60 graden katoen en zet de machine aan. Als hij loopt druk dan de toetsen Start/Pauze en Extra spoelen samen in en houd deze minimaal 5 seconden ingedrukt. Als hij de fout kan uitlezen gaat het Start/Pauze lampje geel/rood of rood/groen knipperen. Welke kleur en hoe vaak?

@ Onbekend, Volgens mij is het type nummer onjuist en moet het zijn WM14[B]E[/B]441nl ipv [B]C[/B]. Volgens de handleiding, blz 5: - Draai de programma knop van Uit naar Wit/Bont, het display word nu verlicht. - Druk de knop midden onder het display (T/min) in en hou deze vast, draai de programma knop nu naar Intensief. - Laat de knop los en pas nu het volume (voor de bediening) aan met de knop rechts onder het display (Klaar in). - Draai de programma knop naar Bont eco. - Pas nu het volume (voor de programma signalering) aan met de knop rechts onder het display (Klaar in) - Draai de programma knop terug naar de Uit stand.

@ Mieke: De geluid signalering bestaat uit 2 delen, je moet ze dus beiden instellen. Volgens de handleiding, blz 5: - Draai de programma knop van Uit naar Wit/Bont 30, het display word nu verlicht. - Druk de knop onder de indictie lampjes van de centrifuge snelheid in en hou deze vast, draai de programma knop nu naar Wit/Bont 40. - Laat de knop los en pas nu het volume (voor de bediening) aan met de knop onder het display. - Draai de programma knop naar Wit/Bont 60. - Pas nu het volume (voor de programma signalering) aan met de de knop onder het display. - Draai de programma knop terug naar de Uit stand.

Draait de trommel tijdens het spoelen/wassen in het geheel niet of maar 1 kant op? De draairichting word omgeschakeld door er relais, deze maakt mogelijk een slecht contact.

De code is dan E41. E41 staat voor \"Door open\" ... het deur relais heb je al vervangen. Dan blijft alleen de bekabeling en de stuur elektronica over. - Trek alle stekers van de stuurmodule af en zet ze weer terug. - Controleer op beschadiging/slechte verbinding van de kabel tussen stuurmodule en deur vergrendeling. - Bouw het de stuurmodule uit en controleer op losse contacten en defecte onderdelen. Maak de module vrij van (zwart)stof gruis.

Site heeft geklapperd: nu 3 keer het zelfde antwoord...

Houd bijna op.... - Trek alle stekers van de stuur elektronica er af en zet ze weer terug. - Controleer de stuur elektronica op losse contacten en maak de print goed schoon, mogelijk zit hier geleidend gruis op. - Koppel het slangetje van de prestostaat (mogelijk 2 stuks) af en blaas de slangetjes goed door.