Het bleken idd de koolborstels te zijn.
Achter gekomen dankzij een zeer behulpzame reparateur, die me op afstand via de telefoon coachte (hij had zijn auto even aan de kant gezet, echt super!). Hij liet me met een multimeter (ohm meting) de koolborstels doormeten. En die bleken idd geen contact meer te maken. Heel even kreeg ik ze weer goed, en toen voorzichtig de machine weer rechtop gezet. En tada! De motor draaide weer!
Morgen even nieuwe koolborstels halen voor 21,50 en klaar is kees.
Als ik het goed gezien heb, zitten die maar met 1 kruiskop vast. Dus das zo gebeurt.
Alleen jammer dat ik met het rechtopzetten van de machine de manchet los trok. En de manchet er weer op zetten vind ik een rotkarwei. Kostte me bijna een uur om die weer goed te krijgen. Steeds als de irritatie te hoog oploopt weer even pauze, en na 5 of 6 pogingen, kreeg ik hem er eindelijk weer op.