Lampje

Het is vrij simpel er zit een spanveer verstopt. zie: Front wasmachine verwijderen slot, manchet en pomp vervangen

Dat filter is wel aardig vuil, moet er uit kunnen. De niveausensor zit meestal vast aan de rechter zijwandconstructie. Dus bovenkap eraf dan kun je er bij. slang losnemen en doorblazen. Jouw machine is wel een exoot, want ik kan met de extra 2 nullen wel de onderdelen vinden bij Electrolux in NL, maar zijn ze niet op voorraad. Ze vermelden ook maar een versie. Met het Electrolux nummer kun je via google wel zoeken en kun je zien waar je de onderdelen wel kunt kopen

Dat lukt zo niet, want de duur van oplossen is veel langer als de tijd dat de trommel met water vult. Dus als je de machine schoon wilt maken met vaatwastabletten, dan zul je die regelrecht in de trommel moeten gooien. Zodat hij continu in aanraking komt met het water en lekker kan "smelten" aan het PNC mankeren de laatste 2 cijfers, die geven de modificatie standaard aan, daarmee weet je dan exact uit welke onderdelen of de machine bestaat. Bijv. dat er een ander type pomp geplaatst is omdat de andere niet meer geleverd wordt door de toeleverancier. Wat betreft de watertoevoer wet je nu zeker dat het niet de slang of de kraan is. Maar direct bij de ingang van de machine zit ook nog een zeefje in de koppeling, en natuurlijk ook de magneetventielen die verkalkt kunnen zijn en dan het hemeltje van de wasmiddellade wil ook nog wel eens dicht gaan zitten. Maar voor mij is naast het zeefje de niveau sensor met zijn slang en luchtkamer de hoofdverdachte. Ik ben er maar vanuit gegaan dat het mod nummer 00 is dan vind ik deze tekeningen. https://shop.electrolux.nl/search?text=91457980300 Ik heb nog een mooi filmpje voor je hoe een stinkend vuile machine weer helemaal nieuw wordt: Lagers defect reparatie en grondige reiniging uitgebreid wasluis in zeepbak en trommel duidelijk zichtbaar Ook vuil in manchet en trommelkruis Bosch Maxx6 (Paul) Schoonmaken met bleek en chloor en vaatwastabletten

Maar om een vergelijkbaar type te kunnen zoeken, moet je wel het produktnummer vermelden. Dit geeft E 11 aan E11 Problemen met waterinstroom in de wasfase kraan gesloten of waterdruk te laag; afvoerslang verkeerd gerangschikt; Magneetventiel defect; lekt uit het watercircuit op de analoge druksensor; bedrading defect; Moederbord defect programma onderbroken Ik denk meer richting drukslang voor de hoogte meting, maak die eens los op de sensor en blaas de slang door. Ook zou het kunnen zijn dat de waterdruk net niet voldoende is. Dus vuile filterzeef of defecte kraan. Doe ook eens de emmer test en kijk hoeveel tijd of het duurt door met de toevoerslang een 10 liter emmer te vullen. Dat moet binnen een minuut zijn.

E50 groepsalarm motor betekent dat er iets met de motor of de motorsturing aan de hand is E51 Motor power triac short-circuited this refers to the triac on the electronic controller and not a DIY job. E52 No signal from the motor tachometric generator Tacho coil on the motor is most probably faulty. This coil reads a magnet as the motor turns to detect the speed that the motor is spinning at and this in turn allows the electronic controller to set the motor to revolve at different speeds for the various program options. E53 Problems with the sensing circuit of the triac which powers the motor Another one that is a fault being reported on the electronic controller and not a DIY repair. E54 Motor relay contacts sticking As above. Ja daar zitten de toetsen op het display, helaas heb ik daar nog geen documentatie van en zou je de klantenservice even moeten bellen. 0172-468 300 Ma-Vrij: 08:00-17:00 Za-Zo: Gesloten

https://shop.aeg.nl/wassen/wasmachines/motoren-en-pompen/afvoerpomp-wasmachine/p/1326630009 Maar kijk met het produktnummer met de tekst AEG ervoor (AEG 1326630009) op google en zie je enorme prijsverschillen.

Dat is dan duidelijk. Controleer ook de aansluitbalg op de trommel eens daar zit meestal een balletje in. En haal ook de drukslang van de niveausensor eens los en blaas hem van boven af door.

Om te kunnen zoeken heb ik het productnummer nodig. Maar over het algemeen kun je deze beschrijving gebruiken. Meestal is het beginnen op nul toets. start en de toets direct daarnaast indrukken en vast houden, totdat de ledjes gaan flikkeren en dan in een keer doordraaien naar positie 10 of 11 en dan worden de fouten gesignaleerd in deze positie de zelfde toetsen weer drukken en vasthouden , naar positie 0 en na een korte pauze naar een en weer terug naar nul. Dan moet de machine weer start gereed komen. Diagnose Systeem Electrolux ENV06 Service Manual

Ik vind het een toch wat warrig verhaal. Heb je al eens naar het filter bij de pomp gekeken en ook de waaier van de pomp gecontroleerd? En ik zou ook de koolborstels van de motor eens controleren, 15 mm is te kort.

Graag alle gegevens van het machineplaatje. Probeer eens te kijken naar je eerste alarm 15 keer rood https://www.electrolux.be/nl-be/support/support-articles/wassen-en-drogen/wasmachines/storing-foutcode-ef0-wasmachine-pieptknippert-15x/#:~:text=Gebruik van te veel wasmiddel.&text=Schakel het toestel uit%2C laat,ontvet en reinigt de wasmachine.

Omdat je niet het volledige typenummer hebt vermeld, zul je hier even zelf moeten kijken: https://www.samsungparts.eu/

Dit is hoogstwaarschijnlijk de schakelende voedings IC die de problemen veroorzaakt. Het is alleen bij Samsung een behoorlijk probleem omdat de printen zijn in gegoten in de siliconen. En de reparateurs er niet aan beginnen omdat het een heel gepruts is. Maar het is een geluk, de printen zijn relatief goedkoop in vergelijking met de andere grote merken. Maar je kunt het wel zelf vervangen. De prut er uit peuteren, een luikje in de achterzijde van de trommel snijden, de TNY lossolderen en vervangen. de voedingsweerstand van 47 ohm vervangen door 1 van 100 ohm zie ook

Wordt de machine helemaal dood, dus ook geen signalering meer?

Begin eens met de deksel los te halen. 2 schroeven aan de achterzijde los. Deksel iets naar achter schuiven en liften. Inspecteer de aandrijfriem en de spanrol eens, het kan een flard zijn van een versleten riem die tegen de wand slaat. Voor de overige controles moet de rechter zijkant er uit. Maak een foto van hoe de aandrijfriem loopt. Til de motor eens op, zodat de riem slap komt en haal hem van de rol. Je kunt nu de trommel makkelijk met de hand draaien. Aan de trommel zitten 3 mogelijk oorzaken: Het achterlager. De steunrollen aan de voorzijde En de spleet aan de voorzijde tussen trommel afdichting, waar zich ook wel eens schroeven sleutels e.d. willen nestelen. En aan de linkerzijde onder de trommel de meetborstel van de vochtmeting. Nu de riem los is, kan je ook de motor bewegen en luisteren of er wat loos is in de beide ventilatoren. Daar wordt ook nog wel eens een kindersok gevonden. Dit filmpje laat mooi zien hoe je de beplating van de zijkant er af moet halen er zitten n.l. een paar verborgen schroeven die je moet weten. Start en bedrijfscondensator vervangen testmode en code reset condensdroger

Graag alle gegevens van het typeplaatje, het liefst op een foto

Ja, en nu hebben ze daarvoor, wel in een keer een "mannetje" die de component van nog geen euro kan vervangen. En hangt er zo maar, een prijskaartje aan van 250 euro. En hoeven ze ook de milieu bijdrage voor de stort niet te betalen. Als ik jong was en werkeloos, ik zou het wel weten, gratis af te halen op Marktplaats, een emmer sop en een stofzuiger er door heen, een paar componenten vervangen en gratis bezorgen voor een paar honderd euro. Gouden handel.?

Ja natuurlijk blijft de machine draaien omdat de motor inclusief de 3D sensor vervangen is. De monteur is duidelijk met een 6 min geslaagd. Want de 3D sensor kost 31,45 en een motor compleet met 3 D sensor kost 193,25 en heb je dus 161,80 te veel betaald. Lang leve de vakkennis!

Ja eigenlijk te gek voor woorden. Lekker kort door de bocht en komt de witgoed branche er lekker mee weg. En het vervolgens gek vinden dat de verzekeringspremies zo oplopen.

Hoe is het nu met de patiënt?

Die ik aangewezen heb is de NTC, er zit ook een clixon op, maar die ziet er anders uit. Maar is alleen voor overtemp beveiliging en het trippen van de machine. Op de NTC staat een codering bijv 4K8 dat betekent dan dat hij 4,8 kilo ohm is bij 25 graden en daar zijn tabellen voor te vinden. Zoek de datasheet aan de hand van de gegevens op de NTC sensor.

Ja dat maakt wel electronisch verschil maar het principe blijft het zelfde . https://datasheetspdf.com/pdf-file/1469851/PowerIntegrations/TNY277GN/1 Dan kun je deze gebruiken kijk op het schema pag 8 dan zie je een idee, hier is een zekering gebruikt, maar bij jou is het een weerstand. Dan krijg je een idee hoe het van de chip naar de voeding moet lopen. Helaas houden de fabrikanten de print lay-out geheim, dus je zelf je weg moeten vinden. Meestal gaan de weerstand en de TNY kapot, maar, hoewel minder, kan het ook een diode of inductor zijn, die in deze kring zit naar de voedingsaansluiting. De weerstand is officieel 47 ohm, maar deze is misschien nog wel goed, maar toch zou ik hem vervangen door een brandvrije weerstand van 100 ohm. Veiligheidsweerstand 100 ohm Zie ik het goed, dat je de TNY in een stekker gemonteerd hebt? Dat gaat niet goed, want de chip wordt heel erg heet en kan zijn warmte dan niet kwijt. De warmte moet via het koper van de printkaart afvloeien. Ook dit geeft slechte contactovergangen.

Ja die bijnaam draag ik al minstens 40 jaar en ja, die tekening ken ik, maar ik durf die tekening niet te gebruiken als avatar, vanwege de copyrights. Want er worden door die firma's behoorlijke claims uitgedeeld bij gebruik er van. Want volgens mij zit Disney daarachter.

Je hebt een probleem met de doorstroming van de lucht, want de temperatuursensoren lucht voor- en na de trommel geven een afwijkende verschil waarde. De ene sensor heb je al gevonden de ander zit op het verwarmingselement. dus van beide ventilatoren de schoepen, maar ook het verwarmingselement en de kanalen reinigen en de filters een nacht in een azijnbad zetten en met een zachte borstel schoonschrobben. Ook de sump waar de condens loopt en de pomp en vlottercompartimenten goed schoon maken. Het is gewoon een kwestie van goed uitragen en minutieus schoonmaken.